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工商业光伏电站投资收益测算器

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工商业光储项目快速测算工具

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SMM价格

储能价格-锂化合物

名称价格范围均价涨跌价格走势日期
电池级碳酸锂
Li₂CO₃≥99.5%
149000~155000152000-4000
09-04
磷酸铁锂
粉体压实密度≥2.50g/cm³
56240~5767056955-975
09-04
磷酸铁锂
粉体压实密度≥2.30g/cm³
55440~5604055740-980
09-04

储能价格-锂电池

名称价格范围均价涨跌价格走势日期
方形磷酸铁锂电池(周)
储能型,280Ah
0.34~0.3910.3655-0.0005
09-04
方形磷酸铁锂电池(周)
储能型,314Ah
0.34~0.390.3650
09-04
方形磷酸铁锂电池(周)
储能型,100Ah
0.392~0.4590.4255-0.0005
09-04
方形磷酸铁锂电池(周)
储能型,50Ah
0.413~0.4460.42950
09-04

储能价格-储能系统

名称价格范围均价涨跌价格走势日期
直流侧储能电池预制舱
3.44MWh/3.72MWh
0.417~0.4730.4450.0035
09-04
中国-直流侧储能电池预制舱(5MWh)
5MWh
0.419~0.460.43950.0045
09-04
集中式PCS
1725kW
0.071~0.0870.0790
09-04
集中式PCS
2500kW
0.065~0.0850.0750
09-04
组串式PCS
215kW
0.093~0.1140.1040
09-04
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储能价格-锂电池

280Ah
314Ah
100Ah
50Ah
0.34 ~ 0.391元/Wh

2026-09-04

0.3655
均价
-0.0005
涨跌值
-0.0014
涨跌幅
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最新快讯

  • SMM铜线缆开工率微降 铜价高位压制终端需求
    本周(8月28日-9月3日)SMM铜线缆企业开工率录得66.27%,环比微降0.24个百分点,同比下降0.48个百分点。周内铜价整体高位运行,持续压制下游订单释放;期间铜价虽短暂回调,但调整幅度有限,未能有效拉动订单增长,周尾铜价反弹反倒带动少量刚需订单落地。终端需求层面,尽管传统旺季临近,但各领域需求暂未出现实质性修复。
    今天
  • SMM预计9月铜箔企业开工率将维持九成以上高位
    SMM预计2026年9月铜箔企业整体开工率为95.23%,环比上升0.88个百分点,同比上升13.06个百分点。展望9月,进入传统旺季,储能、动力电池需求持续释放,AI端高端铜箔需求韧性不减,头部企业持续将产能倾斜至高附加值产品,多重利好叠加下,行业高开工、高产销、高景气的格局将持续巩固,开工率有望稳定维持九成以上高位。
    今天
  • 8月中国铜箔开工率创新高行业高景气持续
    2026年8月中国铜箔企业的开工率94.35%,环比上升1.28个百分点,同比上升15.91个百分点。其中电子电路铜箔开工率为96.38%;锂电铜箔开工率为93.3%,行业高景气持续,8月开工率再创新高。终端需求来看,储能市场需求持续高增,动力电池企业排产饱满,共同推动需求增长。同时AI算力建设驱动产能向高端产品迭代,带动电子电路铜箔需求上行。8月铜箔整体出货量环比增加5.65%,其中锂电铜箔出货量环比增加5.09%,电子电路铜箔出货量环比增加6.72%。
    今天
  • SMM预计9月铜线缆开工率环比回升至73.31%
    SMM预计铜线缆行业9月开工率将环比回升2.86个百分点至73.31%,同比上升1.08个百分点。伴随传统旺季来临,企业普遍观望9月中下旬订单的落地情况。本次开工率预期回升,结构性分化是重要驱动:头部企业依托存量稳定订单叠加新兴领域增量订单,将带动行业整体开工抬升。当前铜价仍处于高位区间,后续行业开工修复高度,仍需持续跟踪铜价运行节奏以及终端订单实际落地情况。
    今天
  • 8月铜线缆原料库存去化成品库存小幅累积
    8月铜线缆原料库存天数环比下降0.48天,成品库存天数环比增加0.27天。月内铜价居高不下,叠加现货升水处于高位、期货月差结构不利,线缆企业原料采购趋于谨慎,普遍执行按需采购、刚需补库策略,生产端优先消耗已有原料备货,带动原料库存去化。同时下游受制于高铜价带来的资金压力,提货节奏整体放缓,采购多局限于刚需,企业产成品出库受阻,推动成品库存小幅累积。
    今天
  • 【川藏公路零碳运输走廊启动建设,2028年四川段投运8—10座充换电站】
    【川藏公路零碳运输走廊启动建设,2028年四川段投运8—10座充换电站】9月4日,拉萨市门户网站转发消息,川藏公路零碳运输走廊建设于9月3日在2026世界动力电池大会上正式启动,项目推动方公布了国道G318、G317四川段首期充换电布局规划,以9年为期分阶段推进南北两线站点建设与高原电动重卡投放,"十五五"期间全国将规划1万公里以上零碳运输走廊。相关充换电技术已在G317马尔康至都江堰段完成验证,可在海拔3000米以上、零下20℃环境稳定运行。按照规划,2028年四川段将投运8至10座充换电站、投放约400台高原电动重卡,2035年实现成都至拉萨全线覆盖,部分换电站支持车底换电、单次换电约5分钟。高原低温是电动重卡应用的难点场景,该走廊建设将为西部公路运输电动化提供示范。
    今天
  • 【新余12万吨级退役锂电池回收项目一期投产,锂回收率超95%】
    【新余12万吨级退役锂电池回收项目一期投产,锂回收率超95%】9月4日,新余市发改委发布消息,当地一循环科技企业退役锂电池综合回收及梯次再生利用项目一期于8月顺利投产,当年营收有望突破5亿元。该项目为省级重点产业项目,从动工到一期试产筹备不足一年,锂资源综合回收率超过95%,再生电池级碳酸锂纯度达99.6%以上;全面建成后可年处理退役锂电池12万吨,预计年产值40亿元以上、税收超3亿元,带动就业300人。新余是国家锂电产业重要集聚区,已形成从锂盐、正负极材料到电池制造、回收利用的较为完整产业链。随着退役动力电池规模持续扩大,规范化回收产能投放既保障锂、镍等战略资源循环供应,也为当地锂电产业闭环发展补上关键一环,形成"材料—电池—回收"的区域循环格局。
    今天
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