储能锂电池价格_储能电池行业指数_储能系统解决方案

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SMM价格

储能价格-锂化合物

名称	价格范围	均价	涨跌	日期
电池级碳酸锂 Li₂CO₃≥99.5%	154000~163000	158500	1500	06-23
磷酸铁锂动力型压实密度≥2.50g/cm³	57630~58050	57840	360	06-23
磷酸铁锂储能型压实密度≥2.30g/cm³	55820~56320	56070	370	06-23

储能价格-锂电池

名称	价格范围	均价	涨跌	日期
方形磷酸铁锂电池(周) 储能型，280Ah	0.323~0.365	0.344	0.0005	06-18
方形磷酸铁锂电池(周) 储能型，314Ah	0.337~0.391	0.364	0.001	06-18
方形磷酸铁锂电池(周) 储能型，100Ah	0.385~0.452	0.4185	0	06-18
方形磷酸铁锂电池(周) 储能型，50Ah	0.416~0.443	0.4295	0	06-18

储能价格-储能系统

名称	价格范围	均价	日期
直流侧储能电池预制舱 3.44MWh/3.72MWh	0.414~0.466	0.44	06-18
中国-直流侧储能电池预制舱（5MWh） 5MWh	0.413~0.497	0.455	06-18
集中式PCS 1725kW	0.062~0.073	0.068	06-18
集中式PCS 2500kW	0.059~0.072	0.0655	06-18
组串式PCS 215kW	0.086~0.099	0.093	06-18

储能价格-锂电池

280Ah

314Ah

100Ah

50Ah

0.323 ~ 0.365元/Wh

2026-06-18

0.344

均价

0.0005

涨跌值

0.0015

涨跌幅

最新快讯

【热卷出口成交反馈】
市场反馈，目前对于SAE1006的热轧板卷的离岸价为510美元/吨，发货港口为鲅鱼圈，到货国为东南亚，成交量约为200吨
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鸿劲新材高强韧铝合金件量产并装机应用
【SMM快讯】据报道，鸿劲新材南通研究院与国内某头部具身机器龙头企业联合开发的专用高强韧铝合金结构件，，已实现规模化量产，该材料零部件已全面搭载于合作方最新一代旗舰款具身机器人，助力机器人轻量化与结构强度双向升级。
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2026年芜湖基地项目伊之密拟中标
【SMM快讯】据报道，2026年6月16日，芜湖基地镁合金产能构建项目（一期）(800-850T镁合金高压压铸岛设备更新)中标结果公示，伊之密股份有限公司拟中标柳州五菱汽车工业有限公司本次采购项目。公示期自2026年6月16日起三个工作日。
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文灿股份推进工厂改造提升新能源产能效率
【SMM快讯】据报道，文灿股份正分阶段推进旗下百炼多座工厂实施自动化、产线升级改造。目前大连工厂改造项目已落地完毕，产能与品控能力提升，可更好匹配国内新能源制动件需求。海外基地方面，墨西哥圣米格尔工厂布局高压铸造产线，匈牙利工厂新增低压铸造产线，进一步丰富新能源产品矩阵。长期来看，产线改造有助于降低损耗、提升运营效率。
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6月23日铸造铝合金仓单注册量增151吨
【SMM快讯】上期所数据显示，6月23日，铸造铝合金仓单总注册量为33696吨，较前一交易日增加151吨。其中上海地区总注册量3558吨，较前一交易日增加602吨；广东地区总注册量5441吨，较前一交易日减少60吨；江苏地区总注册量7686吨，较前一交易日增加0吨；浙江地区总注册量10820吨，较前一交易日减少361吨；重庆地区总注册量5346吨，较前一交易日减少30吨；四川地区总注册量845吨，较前一交易日增加0吨。
今天
【SMM铝快讯】Grainger & Worrall获超3000万英镑订单铝铸件业务加速拓展航空航天与国防市场
英国精密铝砂型铸造企业Grainger & Worrall宣布，2026年前六个月已获得超过3000万英镑（约3840万美元）新订单，主要来自航空航天、国防及能源领域。公司凭借复杂铝砂型铸件制造能力，成功获得轻型航空发动机、特种车辆变速箱及数据中心设备等项目订单。受全球经济不确定性、电动车市场增长放缓、能源成本高企及贸易政策影响，公司核心汽车业务近年来承压，因此于18个月前启动多元化战略。随着新市场订单增长，公司已批准100万英镑投资计划，并计划新增30名员工，涵盖生产、设备维护及质量管理岗位。Grainger & Worrall表示，未来将持续加大数字砂型打印、冶金工程及精密测量技术投入，以提升高端铝铸件开发和量产能力。
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【SMM铝快讯】Austal Vietnam交付首艘钢铝混合船舶拓展多材料造船能力
澳大利亚船舶制造商Austal旗下越南船厂Austal Vietnam近日向法属波利尼西亚航运企业Degage Group交付71米滚装客货渡轮Dory 2，标志着该船厂首次完成钢铝混合结构船舶建造。该船于2024年开工建设，2026年3月下水，并于6月15日在越南头顿（Vung Tau）正式交付。与Austal Vietnam长期专注铝合金船舶制造不同，Dory 2采用钢制船体与铝制上层建筑组合设计，体现船厂向多材料船舶建造领域拓展。该船可搭载140名乘客及17名船员，最大载货能力达1400吨，货舱面积约494平方米，可运输集装箱、托盘货物及车辆，主要服务于法属波利尼西亚帕皮提（Papeete）与帕利瑟群岛（Palliser Islands）之间航线。业内认为，钢铝混合结构兼顾强度与轻量化优势，有助于提升船舶燃油效率及运营性能。
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