乌克兰铁路公司（UZ）于2026年10月15日报告称，在2026年1月至9月期间，该国通过铁路越过边境向波兰出口了79.3万吨黑色金属。这一数量代表了22%的同比下降，生动地说明了物流的崩溃和停产正严重破坏着乌克兰剩余的重工业。形成鲜明对比的是，在同一时间段内，乌克兰从波兰通过铁路进口的黑色金属增长了24%，达到16.3万吨。【SMM铁矿】

根据2026年10月15日发布的贸易数据，在2026年1月至8月期间，土耳其从乌克兰进口的商用生铁同比激增了88%。在同样的八个月时间里，土耳其的生铁总进口量增长了21%，这主要是由于从印度的发货量猛增59.1%（达到8.7万吨）所支撑。这种贸易转变凸显了在波动的废钢成本中，土耳其电弧炉运营商对替代性区域金属原料的战略依赖。【SMM铁矿】

中厚板制造商Dillinger France于2026年10月15日正式启动了其敦刻尔克（Dunkirk）轧机的重大现代化项目，选择SMS集团升级其冷矫直机和自动化控制系统。该工厂每年生产超过60万吨中厚板，目前正在全面检修其基础设施，以扩大新一代高强度钢种的生产。这项关键的设备升级计划于2027年12月完成。【SMM铁矿】

【土耳其】 本周土耳其螺纹钢市场延续萎靡走势。多家主流钢厂下调报价，内外贸实单成交均极为稀少。价格方面，土耳其螺纹钢内贸出厂价持平于610美元/吨EXW（不含税）；出口离岸价微跌1美元/吨至609美元/吨FOB——主因11月船期报盘集中在610–620美元/吨FOB，而买方还盘几近停滞。分区域来看，伊兹密尔主导厂内贸报价下调至605–608美元/吨EXW；伊斯肯德伦钢厂维持在605美元/吨EXW附近；马尔马拉钢厂报价区间落在625–635美元/吨EXW。出口与物流阻碍方面，对欧洲的贸易交流已基本陷入停滞。一方面，由于欧盟四季度进口配额已全部耗尽，买家通常需等待至新一季度首月月末才会启动采购；另一方面，地缘局势升级导致黑海航运风险陡增，通过罗马尼亚和保加利亚港口进口的买家对后续履约能力深感担忧。在相关水域商船受袭后，船东驶入该海域的意愿急剧下降，甚至已有土耳其船东明确拒绝开往罗马尼亚或保加利亚港口。

【欧洲】 欧洲热卷市场今日焦点重回欧盟碳边境调节机制（CBAM）。由于部分第三国钢厂及其上游原料供应商（如板坯、生铁）难以提供合规的碳排放认证数据，若采用惩罚性默认基准值计算将面临高昂碳成本，导致买家与贸易商望而却步，甚至引发对明年一季度进口订单被取消的担忧。价格方面，西北欧热卷出厂价持稳于740欧元/吨EXW（约831美元/吨）；意大利热卷出厂价微涨至742欧元/吨EXW（约833美元/吨）。在CBAM合规难度与配额风险的双重挤压下，海外资源对欧出口通道大幅收窄。贸易商报出的明年一、二季度交货价格普遍高于欧洲本土水平（达780–800欧元/吨DDP）。其中，日本及埃及资源报盘高挂至800欧元/吨DDP，中国台湾3月到港资源报在790欧元/吨DDP，印度资源CFR报价维持在740–750美元/吨CFR；土耳其资源虽在CFR名义价格上具备一定优势，但受制于认证缺失与配额早耗风险，买家采购意愿极低。 目前钢厂对明年一季度大规格放量仍持谨慎观望态度，但已有部分针对2027年交货的长协试探性高报价在市场上流传。

据SMM调研，本周伊朗方坯出口报价继续上移，内贸走强与汇率双轨推动卖方挺价。方坯出口报价由上周的410–415美元/吨FOB升至414–425美元/吨FOB。伊朗合金钢公司以425美元/吨FOB售出2万吨150mm方坯；胡齐斯坦钢铁招标3万吨，报价约417美元/吨FOB（414美元/吨EXW）。内贸价格上涨，官方汇率又远低于自由市场汇率，钢厂出口意愿下降，抬高报价底线。物流方面，霍尔木兹海峡船只遇袭增多，革命卫队称关闭船舶自动识别系统的船只将被视为敌对目标；美方已接受伊方部分重开海峡条件，但其余条件仍未谈拢。海湾方面，迪拜进口热卷上涨10美元/吨至600美元/吨CFR，中国热卷对阿曼成交约1.2–1.5万吨；海湾再轧厂开工率仅35–40%，印度、日本报盘缺席；阿联酋钢厂螺纹下调25迪拉姆/吨（约7美元/吨）。展望下周，内贸支撑与海运瓶颈并存，预计伊朗出口报价震荡偏强。