近日，有媒体报道称，德国和法国正在制定联合文件，呼吁欧盟委员会制定类似美国“301调查”的单边贸易工具。若该工具出台，将对中国的汽车、电池等产业产生重要影响。对此，中国汽车工业协会高度关注，现严正申明我方如下立场：报道所提工具，中方认为是典型的保护主义、单边主义措施，这类措施不仅无助于解决欧洲汽车产业自身面临的转型挑战，还会影响中欧经贸关系，扰乱全球汽车产业链供应链稳定。若欧盟一意孤行推进相关措施，中国汽车工业协会将坚定支持中国政府采取必要应对举措，捍卫中国汽车产业的合法权益，维护公平、公正、非歧视的国际经贸环境。

9月30日，伯特利董事长兼总经理袁永彬在今天下午举行的业绩说明会上表示，公司的悬架产品目前已取得三家主机厂的多个定点项目，预计今年下半年实现量产；继理想汽车EMB（电子机械制动）项目量产之后，公司再次获得了4个量产定点项目，第三季度EMB出货量有明显增长。根据目前客户订单情况判断，预计今年下半年公司业绩将实现稳定增长。

【SMM煤炭快讯】Yancoal与Glencore旗下Hunter Valley Operations获批延长运营至2045年 新南威尔士州独立规划委员会已批准由Yancoal与Glencore共同持有的Hunter Valley Operations（HVO）延长矿山寿命，允许其运营至2045年，但仍需获得联邦环境审批，预计于2026年12月完成。调整后的计划将允许HVO额外开采约4.29亿吨煤炭。 HVO主要生产动力煤和半软焦煤。HVO North原计划于2026年停产，而HVO South获批运营至2030年。

台湾AI服务器PCB厂金像电9月29日公告，亚马逊将以策略投资人身份参与私募，认购185.63万股、每股856元新台币，投资约15.89亿元新台币，所购股票三年内不得转让，认购价为参考价1070元的八成。金像电已切入AWS Trainium服务器主板供应链，Trainium 3预计2026年三季度量产，相关产品三季度起放量。同日董事会核准79亿元新台币新厂投资，其中土地约38亿元、建厂及设备约41亿元，自2026年四季度起投入，以无担保可转换公司债支应。公司已在台湾、苏州、常熟与泰国四地扩产，2026年资本支出上修至190亿元新台币，并称高阶AI板产能仍无法满足客户需求。

据财联社，Meta将AI数据中心归类为实验性质以获取税收优惠，研究显示数据中心税收优惠帮助Meta节省约40亿美元。

大众汽车集团9月28日公告，旗下PowerCo与国轩高科拟组建三家合资公司，总投资约32.22亿欧元（国轩方约15.98亿欧元、PowerCo方约16.24亿欧元）。西班牙瓦伦西亚建设年产29.1GWh锂电池项目，投资约22.62亿欧元，PowerCo持股51%、国轩方出资约11亿欧元持49%；斯洛伐克苏拉尼工厂转为年产8.4GWh合资项目，投资约4.8亿欧元，国轩持股51%，电芯兼供电动车与储能；摩洛哥肯尼特拉新建年产10万吨正极材料厂，投资约4.8亿欧元，国轩控股51%。交易尚需股东会及境内外审批。磷酸铁锂电芯负极集流体为铜箔，合计37.5GWh电芯基地投产后将新增欧洲本土锂电铜箔需求。